Phân khúc xe hạng B trong 5 năm trở lại đây luôn tăng trưởng mạnh với nhiều mẫu xe mới ra mắt và cạnh tranh. Ở phân khúc này gồm dòng sedan, hatchback (5 cửa) và SUV cỡ nhỏ được phần lớn người mua xe lần đầu hoặc nữ giới ưa chuộng do có giá hợp lý trong khi nhiều trang bị hơn xe hạng A.
Xe phân khúc B thường trang bị động cơ từ 1.4 đến 1.6L. Các mẫu xe thuộc phân khúc B hiện gồm sedan (Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny, Hyundai Accent, Ford Fiesta, Mazda2, Mitsubishi Attrage, Kia Rio, Suzuki Ciaz, Chevrolet Aveo), hatchback (Toyota Yaris, Ford Fiesta, Mazda2, Kia Rio, Suzuki Swift) và SUV cỡ nhỏ (Ford EcoSport, Hyundai i20 Active, Suzuki Vitara, Hyundai Creta, Chevrolet Trax, SsangYong Tivoli).
Trải qua 3 tháng của năm 2018, gần như chắc chắn “ngôi vua” hạng xe A tiếp tục nằm trong tay mẫu xe “gà vàng” Toyota Vios của liên doanh Toyota Việt Nam với 19.467 xe . Đứng thứ hai là Honda City bán được 6.366 xe, ở vị trí số 3 là Ford EcoSport với 3.586 xe; hai mẫu xe của Trường Hải là Kia Rio và Mazda 2 có khoảng cách không xa nhau với 1.736 và 1.729 xe. Riêng hai mẫu Hyundai i20 Active và Creta không có số liệu từ Hyundai Thành Công nên tạm thời không được tính đến.
Sự bứt tốc của Toyota Vios có thể thấy ngay trong tháng 11, tháng mà Toyota Việt Nam (TMV) công bố giảm giá hàng loạt xe lắp ráp trong nước, mà mức giảm nhiều nhất được áp dụng cho Toyota Vios. Phiên bản cao cấp nhất là Vios TRD có mức giảm kỷ lục 58 triệu đồng, xuống còn 586 triệu đồng. Bản Vios giảm ít nhất là Limo (taxi) cũng có mức giảm tới 48 triệu đồng, xuống còn 484 triệu đồng.
Hiện tại TMV duy trì 5 phiên bản của Vios có giá từ 484 triệu đồng đến 586 triệu đồng. Các bản 2018 vẫn tiếp tục là bản đã đổi mới từ tháng 9/2016 gồm thay đổi về động cơ và hộp số. Vios mới được trang bị động cơ 2NR-FE dung tích 1.5L (G CVT, E CVT và E MT) 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-i tối ưu hóa thời điểm đóng mở đồng thời của cả van nạp và van xả phù hợp với điều kiện lái xe (thay cho loại van biến thiên VVT-i cho van nạp ở phiên bản cũ), mang lại hiệu suất vận hành cao cho động cơ ở mọi địa hình với công suất cực đại 107 mã lực/6000 v/p và mômen xoắn cực đại 140 Nm/4200 v/p. Đặc biệt ở phiên bản 1.5G và phiên bản 1.5E CVT mới được trang bị hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo.
Bình luận facebook